0
0
مع حصة مهيمنة في سوق بطاريات EV ، توفر CATL 16 شركات صناعة السيارات الرئيسية وتصنيع حوالي ثلث الإنتاج العالمي.
نظرًا لأن صانع البطاريات EV في العالم ، كشفت China Catl عن ابتكارات يمكن أن تجعل السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة ، وأسرع للشحن ، وأكثر ملاءمة للمناخات الباردة. مع زيادة نطاق القيادة ، تضيق CATL الفجوة مع المركبات التي تعمل بالبنزين.
قدمت CATL العلامة التجارية الجديدة للبطارية الصوديوم أيون ، Naxtra ، يوم الاثنين ، مع الإنتاج الضخم من المقرر أن يبدأ بحلول ديسمبر.
فضلاً عن ذلك، كاتل قدمت التكرار الثاني لبطارية Shenxing السريعة للشحن للسيارات الكهربائية ، مما يعزز موقعها في هذه الصناعة. في عام 2021 ، كانت الشركة رائدة في إطلاق أول بطارية الصوديوم أيون من قبل الشركة المصنعة الرئيسية.
يقترح الخبراء أن القدرة على تحمل تكاليف الصوديوم وتوافرها تجعلها بديلاً واعداً لمواد البطارية التقليدية ، مع الاستفادة الإضافية المتمثلة في تعزيز السلامة من الحرائق في EVs.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن الاختراقات الرئيسية لـ CATL تتميز بطاريات مساعدة خالية من الجرافيت-حيث تم تصميمها بشكل غير متوقع-لتحسين كثافة الطاقة وتوفير طاقة النسخ الاحتياطي ، إلى جانب نظام الشحن السريع الذي يضيف 320 ميلًا من النطاق في خمس دقائق وبطاريات الصوديوم المقاومة للبرد.
في حين أن الابتكارات المحددة ستتطلب قبل 2-3 سنوات من اعتماد الجماعي ، فإن الخبراء يدركون أهميتهم في دفع تقنية EV إلى الأمام. تقوم Catl-بالشكل الخاص بشركة Amperex Know-how Firm Ltd المعاصرة-بتصنيع ما يقرب من ثلث بطاريات السيارات الكهربائية في العالم ، حيث تخدم 16 من أفضل شركات صناعة السيارات مثل جنرال موتورز ومرفق شنغهاي في تيسلا.
بالإضافة إلى ذلك ، ذكرت رويترز أن روبن زنغ ، مؤسس Catl الملياردير ، يتصور أن بطاريات الصوديوم أيون تلتقط في النهاية ما يصل إلى نصف سوق بطارية الفوسفات الحديد الحالي للليثيوم (LFP)-وهو قطاع يحافظ فيه CATL على تقدم قوي.
BYD ، قدمت شركة تصنيع أولية للسيارات والبطاريات ، وهويوي ، عملاقة للتكنولوجيا الصينية التي تتوسع في إنتاج قطع غيار السيارات ، أنظمة شحن فائقة قادرة على تحقيق رسوم مدتها خمس دقائق. في نوفمبر من العام الماضي ، كشفت BYD عن خطط لإطلاق بطارية شفرة من الجيل التالي في عام 2025. تم الإشادة بهذه البطارية المدمجة للليثيوم من الحديد الفوسفات من قبل رئيس BYD ، وانغ تشوانفو ، لتصميمها المحسّن على السلامة وتصميمها المقاوم للحريق.
هذا العام ، سيتضمن أكثر من 67 طرازًا جديدًا من طراز EV بطارية Catl ، على الرغم من أنه من غير الواضح أي متغير سيتم استخدامه. تدعم بطاريات Catl بالفعل أكثر من 18 مليون سيارة في 66 دولة. بالإضافة إلى ذلك ، كشفت الشركة عن نظام بطارية تم تصميمه بعد تكوينات طائرة ذات محرك مزدوج لتعزيز سلامة EV.
كشفت CATL أن بطارياتها في أيون الصوديوم ستستخدم أولاً في شاحنات الشحن من First Auto Works ، وهي شركة صناعة سيارات مقرها Changchun في المناخ الشمالي الشرقي الصيني ، حيث تنخفض درجات الحرارة في كثير من الأحيان إلى ما دون الصفر.
أصبح تطوير بطارية الصوديوم أيون أولوية رئيسية لصناعة السيارات الكهربائية في الصين ، والتي تبحث عن حلول للشتاء البارد في مناطقها الشمالية بالقرب من منغوليا وسيبيريا.
تهدد التعريفات الثقيلة التي يفرضها دونالد ترامب على الصين بزيادة تكلفة الأجزاء والسيارات ، مما قد يقوض إنتاج CATL وحافة السوق. رفضت CATL التعليق على التعريفات ، وقد نفت الشركة مزاعم من وزارة الدفاع الأمريكية فيما يتعلق بالعلاقات مع الجيش الصيني.
مع تطور تكنولوجيا البطارية ، تشير ابتكارات CATL إلى تحول تحويلي في سوق السيارات الكهربائية. مع التقدم في سرعة الشحن ، وكثافة الطاقة ، وأداء الطقس البارد ، يمكن لهذه الاختراقات إعادة تعريف معايير الصناعة وتسريع الانتقال إلى النقل الأنظف. مع انتقال العالم نحو مستقبل أكثر استدامة ، تكون كل العيون على CATL والموجة التالية من تقنية بطارية EV.
سعيد
0 ٪
حزين
0 ٪
متحمس
0 ٪
نعسان
0 ٪
غاضب
0 ٪
مفاجأة
0 ٪
متعلق ب
